У холодному грудневому повітрі лобі площею 230 000 квадратних футів на північній стороні Національного аеропорту імені Рейгана було готове для пасажирів.Зовнішня стінка спрямована вгору.Відкрився дах.Терраццо майже фортеця.Одинадцять із 14 нових реактивних мостів встановлюються, а решта три очікується незабаром з Техасу.
У рік, коли пандемія коронавірусу знищила авіаційну галузь, Project Journey, вартість якого склала 1 мільярд доларів, є рідкісною яскравою плямою для аеропорту.Він складається з двох частин: нового вестибюлю та розширеної зони огляду безпеки.Він оплачується за рахунок комісій, що стягуються з пасажирів авіакомпанії при купівлі квитків.
Перше велике оновлення National за більш ніж двадцять років усуне громіздкий процес посадки на виході на посадку 35X, який вимагає збору пасажирів у зоні очікування на першому поверсі, а потім їх завантаження для транспортування до літака на маршрутному автобусі.
Перед початком будівництва в 2017 році буде докладено зусиль для будівництва нового терміналу, щоб замінити 14 відкритих зон посадки, які стояли на креслярській дошці протягом багатьох років.Однак очікуване відкриття наступного року – незвичайний момент для авіаційної галузі.
Коли адміністрація столичного аеропорту Вашингтона розпочала роботу, трафік Національних авіаліній процвітав.Аеропорт із пропускною спроможністю 15 мільйонів пасажирів зазвичай приваблює майже 23 мільйони пасажирів щороку, що змушує чиновників шукати нові способи забезпечення місця для пасажирської бази.
Жовтень — останній місяць, за який була отримана статистика.Кількість рейсів, які щойно пройшли американська цивільна авіація, перевищила 450 000 у порівнянні з 2,1 мільйона за той же період минулого року.У 2019 році аеропорт прийняв понад 23,9 млн пасажирів.Згідно з поточними тенденціями, ця кількість може бути меншою за половину 2020 року.
Офіційні особи кажуть, що навіть у цьому випадку сповільнення пасажиропотоку має переваги: воно дає змогу чиновникам аеропорту пришвидшити всі аспекти проекту.Робота, яку зазвичай доводиться виконувати вдень і вночі.Роджер Нацухара, старший віце-президент адміністрації аеропорту, сказав, що екіпаж не був змушений встановлювати та демонтувати обладнання, щоб забезпечити інтенсивний рух аеропорту.
Річард Голіновскі, віце-президент з операційної підтримки адміністрації, додав: «Це насправді набагато краще, ніж ми очікували».
Навіть з вакциною більшість експертів не очікують, що пасажиропотік повернеться до рівня до пандемії протягом двох-трьох років, що може означати, що новий зал буде відкрито з невеликою кількістю людей.
"Це добре для нас", - сказав Голіновський.«Оскільки ми очікуємо збільшення кількості клієнтів, час дуже вдалий.Ми можемо почати роботу та адаптуватися до нової системи».
Ся Юань сказав, що з широким використанням доз вакцини більше людей знову почнуть подорожувати.
Нацухара сказав, що, незважаючи на те, що він був розроблений до пандемії, нове лобі стане безпечнішим для мандрівників, оскільки люди більше не будуть товпитися в автобусах, щоб сісти в літаки.
Майже завершене лобі буде з’єднане з терміналом С і матиме 14 воріт, лаунж American Airlines Admiral Club і 14 000 квадратних футів роздрібної торгівлі та продуктових магазинів.Очікується, що ресторани, які займуть нову будівлю, включають: Altitude Burger, Mezeh Mediterranean Grill і Founding Farmers.Будівництво на цих ділянках триває.
Чутливі до скарг щодо шуму від польотів в аеропорту, офіційні особи ретельно охарактеризували новий зал як нове розташування 14 виходів на далекі відстані, які використовуються аеропортом, а не як розширення.
Спочатку зал планувалося відкрити в липні, але планується «м’яке відкриття» до цієї дати.Очікується, що він вийде на початку наступного року.
Проект також включає нові контрольно-пропускні пункти, які будуть розміщені в іншій будівлі навпроти терміналу B і терміналу C. Офіційні особи аеропорту спочатку сподівалися відкрити контрольно-пропускний пункт цієї осені, але зіткнулися з проблемами будівництва, що затримало час відкриття.Причиною затримки стала необхідність перенесення старих інженерних комунікацій, несподівані умови ґрунту, а також елементи фундаменту та сталевої конструкції, які необхідно було змінити.Чиновники кажуть, що погода також зіграла свою роль.
Тепер ці пункти пропуску заплановано відкрити в третьому кварталі 2021 року. Після завершення роботи кількість пунктів пропуску в аеропорту збільшиться з 20 до 28.
Відкриття будівлі змінить спосіб подорожі аеропортом.Контрольно-пропускні пункти, які раніше були розміщені в Залі національних зборів, будуть перенесені, а засклена зона (де знаходяться французькі морепродукти та миски для перців Бена) більше не буде відкритою для відвідувачів.
Час публікації: 31 грудня 2020 р